Rozdíl a srovnání slitiny hliníku a slitiny hořčíku

Rozdíl a srovnání mezi slitinou hliníku a slitinou hořčíku jsou následující:

1. Popis pevnosti v tahu: Pevnost rámu z materiálu hořčíkové slitiny stejného objemu není tak pevná jako u hliníkové slitiny. Pro dosažení pevnosti rámu je třeba zvětšit tloušťku materiálu a průměr trubky. Z hlediska hmotnosti tedy hořčíková slitina nemá se slitinou hliníku nic společného. Výhoda.

2. Popis oxidace kovů: Na periodické tabulce prvků je jasně vidět, že slitiny hořčíku se snadněji oxidují a korodují než slitiny hliníku.

3. Popis odolnosti proti únavě: Trvanlivost rámu z materiálu z hořčíkové slitiny stejného objemu je horší než u rámu z hliníkové slitiny. To je také fatální nevýhoda slitin hořčíku. Jak se zvyšuje počet jízd, zvyšuje se také počet výskytů stresu a výrazně se sníží pevnost a dokonce i životnost rámu nepřesáhne 2-3 let, takže profesionální jezdci používají jen zřídka rámy z hořčíkové slitiny, pokud se používají při soutěžích, Počítá se také s tím, že ujeté kilometry se nahrazují vyřazením.

4. Popis měrné hmotnosti: Slitiny hořčíku jsou za stejných objemových podmínek lehčí než slitiny hliníku, což je výhoda slitin hořčíku.

5. Popis výrobních nákladů: Vzhledem k tomu, že slitina hořčíku je živý kov, jsou zde vyšší požadavky na výrobní zařízení a prostředí, což má za následek vysoké výrobní náklady a nákladová efektivita vyrobeného rámu jízdního kola je mnohem nižší než u hliníkové slitiny. rám.

6. Popis modulu pružnosti: Tuhost rámu z materiálu z hořčíkové slitiny je horší než u rámu z hliníkové slitiny. Rám vyrobený ze stejné tloušťky a průměru trubky pohltí při skutečné jízdě větší sílu šlapání, což ovlivní efektivitu jízdy.

Závěr: Hořčíkové slitiny se v současné době používají pouze v letectví, vojenských letadlech a 3C průmyslu kvůli jejich nízké specifické hmotnosti a hustotě.